Пресс-центр

06.12.2013

Автомобильные грузоперевозки Польша-РФ: оправдывая прозвище «Китай Европы»…

Экономика Польши – одна из самых динамично развивающихся экономик стран Европейского союза. Ее потенциал к развитию оказался настолько силен и устойчив к кризисным тенденциям, что даже в период пикового падения грузооборота на рынке автомобильных грузоперевозок между странами Европейского союза и Российской Федерацией на направлении Польша-РФ объемы импортных и экспортных перевозок в 2009 году сохранились уровне 2008 года, и с 2010 года снова начался рост.

Автогрузоперевозки ПОльша-РФ

 

 

2008

2009

2010

2011

2012

Импорт

1633666

1621928

1957677

2022737

2555866

Экспорт

327192

328722

380587

476938

629960

Общий грузооборот

1960858

1950650

2338264

2499675

3185826

Не оспаривая мощного экономического фактора представленной положительной динамики развития рынка грузоперевозок на направлении Польша-РФ, хочется отметить, что на статистику грузооборота между Польшей и Россией в немалой степени повлияли ограничительные меры по отношению к польским транспортным компаниям со стороны России.

В рассматриваемом периоде российская сторона ежегодно сокращала для польских автомобильных перевозчиков количество разрешений на перевозку грузов «в/из третьих стран». А поскольку польские перевозчики обеспечивают порядка 40% всех грузоперевозок на рынке Евросоюз-СНГ, на рынке формировались схемы доставки грузов, при которых грузы третьих стран доставлялись в Россию с перевалкой Польше. В таких случаях груз уже считался «польским» и перевозился по «двустороннему» разрешению, которых у польских транспортников было в достатке.  

***

Анализ структуры грузов на направлении импорта из Польши в РФ проявил весьма интересный факт: общий объем импортных перевозок из Польши в 2009 году сохранился благодаря резкому увеличению доставки продуктов питания, требующих соблюдения температурного режима - перевозки в реф-полуприцепах. (Объемы доставки грузов, предназначенных к перевозке в тент-полуприцепах, в период с 2008-12 гг изменялись синхронно общей динамике импорта из ЕС в РФ.)

Автогрузоперевозки Польша-РФ 2008-12 тент

Увеличившийся в 2009 году импорт продуктов питания из Польши в РФ заметно изменил структуру используемого подвижного состава на данном направлении: в 2008 году доля грузов для реф-полуприцепов была на уровне 12% от всего объема, в 2012 году эта доля составляет уже около 40%.

Из всего объема грузов, импортированных в РФ в 2012 году в тент-полуприцепах, наибольшую долю составляли товары промышленного производства, продукция химической промышленности и нескоропортящиеся продукты питания.

В экспортном направлении из РФ в Польшу структура подвижного состава за пять лет значительно не менялась. В тент-полуприцепах в 2012 году было экспортировано около 70% грузов. Перевозки в реф-полуприцепах занимали менее 1% всего объема. Остальные грузы доставлялись в Польшу другими видами подвижного состава, что легко объясняется товарной структурой экспорта из РФ – большую долю составляют полезные ископаемые, лес, металлопродукция и базовая химия.

По данным Европейского статистического агентства, обработка данных Аналитического бюро Евростатика


Количество показов: 946

Возврат к списку